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32万没要奥迪A6L提红旗H9,开了5630公里,车主终于说出心里话(2022年全新红旗h9价格)

32万没要奥迪A6L提红旗H9开了5630公里,车主终于说出心里话(2022年全新红旗h9价格)

32万没要奥迪A6L提红旗H9,开了5630公里,车主终于说出心里话。选车理由:当时对比了奥迪A6L,老实说两台车停在一起,H9的气场完胜奥迪A6L,对比了两款车都是2.0T 7DCT,而且H9多了48V轻混,整体驾驶感受还不错,最终提了它。

红旗H9外观设计在一定程度上沿袭了家族式的风格,豪华感很强,中间的抹红,使得整车的视觉效果提升了很高的一个栏次,加上足够流畅的车身线条,整体的造型风格,让人一眼就感觉这车的颜值很高还不会产生视觉疲劳。全车LED大灯,贯穿式腰身,前低后高的俯冲式设计,足够帅气,却又不失王者气息。豪华的颜色搭配和科技感十足的各项配置共同成就了它的内饰独一无二的风格,很少有中控台是实木的,很有古典气息,配合车内氛围灯,古典而不失现代感,文明的碰撞由此而已。

后备箱空间略小,作为家用车来说空间确实偏小了一些,如果是期望它能放婴儿车这种大件儿东西的兄弟我同样觉得不是太适合这一款车了,真的会有些费劲儿驾驶空间还不错,毕竟我一个体型不算小的人坐起来还是感觉特别的宽敞,腿脚完全可以伸展开就算是体型胖大的哥们儿也是可以有舒服的体验感,头部空间也很富裕,至少得有两拳的距离。就是它的后备箱太小,能装的东西非常有限

这款车的发动机有它的独到之处,噪音很小而且运转平顺,还从没出现过顿挫感,再加上2.0T的大扭矩,在极好的乘坐舒适性上更加的追求速度与激情,起步阶段推背感明显,加速阶段更显青春活力。各种辅助操控配置应有尽有,前后驻车雷达,360度全景影像,自适应巡航,运动、经济、标准、雪地四种驾驶模式自由切换,可变悬架还能够进行高低软硬的调节,向壸的轻重也用着顺手,这所有的配置都只为了追求更好的操控和更佳的乘坐体验。

油耗不低,一百公里12个油也还可以接受,毕竟是这么大的车,爆发力不错而且空调开的也不少,底盘舒服,过减速带几乎不会出现颠簸感,高速上行驶方向盘也会相应地变重一些很有安全感、按键很多,我目前有的还没用过。接缝处理得很完美,方向盡的触感也很好,座椅的设计足够人性化,符合人体学设计,填充物饱满,支撑性很好,车子刹车多少会有些点头,不过也没有很明显的。

总结一下,优点:颜值很高,对于我一个颜控来说是拒绝不了的。根本不需要多看一眼就能够注意到车子世界里红旗H9的存在感。红旗H9驾驶质感同样出色不输奥迪A6L。缺点:油耗挺高,官方给出的是9个多,但我也不知道是怎么搞的竟然跑出来12个油。变速箱没有奥迪A6L顺滑,奥迪毕竟是双离合的老大哥,红旗H9的内饰按键和旋钮松松垮垮,没有质感,和奥迪比起来差距明显,不过价格相差4万,最后大家觉得这款车怎么样?欢迎下方留言评论

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