放大的MOTO X，MOTO X Pro手机评测(moto x pro参数)

当摩托罗拉尚属谷歌麾下时，其最受瞩目的旗舰机型非Nexus 6莫属。在易主联想之后，摩托罗拉手机得以重新回归国内市场，继Moto G、Moto X之后，Nexus6也以行货姿态现身，不过名字变了，改叫Moto X Pro，也就是我们今天要评测的手机。由于骁龙810的量产机型数量寥寥，这款集骁龙805、2K屏、“涡轮”快充、原生Android5.0、全网通于一体的手机仍让我们很是期待。

本期总评：7.5分

“单就产品而言，MOTOX Pro失去了可定制的优势，拍照效果无长进，如果不是一个狂热的巨屏爱好者，我实在想不到不选MOTO X宁肯多花1000元的理由是什么。更别提那些非MOTO死忠粉的消费者了。‘放下身段才有出路’，是我在评测MOTOX Pro的过程中最想说的一句话。”

@电脑报手机频道

基本参数：5.96英寸2560×1440分辨率/82.98mm×159.26mm×10.06mm/184g/Android 5.0/2.7GHz高通骁龙805四核/3GB/3220mAh/前置200万像素/后置1300万像素摄像头2

参考价格：4299元（32GB）/4699元（64GB）

优点：

2.5D弧面玻璃更加养眼；

2K分辨率AMOLED屏幕色彩亮丽；

性能出色，系统运行流畅。

缺点：

仅有黑色机身可选，不支持定制后壳；

后壳与边框的贴合处缝隙不均匀；

184g机身重量较重；

握持撑手感明显，没有大屏优化设计；

原生拍照界面操控体验差；

拍照效果一般，夜景噪点较明显。

跑分

《安兔兔评测V5.7》 45276

《安兔兔3D评测》 7203

《安兔兔视频测试》 817

游戏

《质量效应：渗透者》 无法运行

《街霸4》 非常流畅

《NBA2K15》 轻微掉帧

定制彩壳吃不到

很明显，MOTOX Pro的外观和Nexus 6是如出一辙的，只是背面的nexus几个英文字母不见了，推测摩托罗拉可能重新更换了一批后壳，而后壳与边框的贴合情况并不是很好，四周的缝隙大小有些不均匀。

机身顶部的不规则曲线、正面线条、凸起的双扬声器等都与MOTOX一脉相承。让人失望的是，MOTO X Pro并不像MOTO X那样具有众多可供更换的定制后壳，甚至目前在机身颜色上都只有黑色一种选择，略显沉闷。

在拿到MOTOX Pro之前，自己一直在使用MOTO X，这样一来在换机后，大屏带来的冲击非常明显。近6英寸的屏幕握持时撑手感明显，即使它有着触感不错的磨砂背壳和弧形后背，也无法掩盖握持上的不适，更不要跟我提什么单手操作了。还有携带上的不便及184g的重量，都是让人不爽的地方。当然，如果换成一个偏爱巨屏手机的人生使用，这些可能都不算事儿了。

全黑的好处就是正面不会像白色款MOTO X那样可见明显的“斑点”了——四颗传感器很好地隐藏在了面板中，图中还能看出略带弧形的屏幕

近6英寸的屏幕，手都快包不住了

顶部的不规则曲线是MOTO X Pro的得意之处，背部的MOTO LOGO凹槽没那么明显了

效果绚丽的2K屏

自己在使用MOTOX时最喜欢的是它正面的那块2.5D弧面玻璃，真的给人一种如欲滴的水珠一般的感觉，而且触感出奇的好。在MOTO X Pro上也使用了这样的2.5D弧面玻璃，不过触感上似乎稍逊于MOTOX。

观感上来说，由于两者使用的都是AMOLED屏，色彩调教上也几乎是一样的，色彩饱和度高，个人是比较喜欢这样的暖色温的。色域够广，可视角度也够大，任意角度倾斜基本没有偏色的情况。2K分辨率，虽然肉眼很难分辨跟1080P的区别，不过两款手机比较，仍可看出MOTOX Pro的图标更大的同时也更清晰细腻。

依然可称旗舰的硬件性能

Android5.0原生系统、语音及手势操作等，这些跟MOTO X和MOTO G相同的东西，在此前的评测中我们已经有过详细介绍，这里就不再赘述，它也没有针对大屏单手操作的优化。要说点不同的，那当然是性能了，毕竟作为三款手机中的最重量级产品，MOTOX Pro所配备的高通骁龙805 3GB RAM，虽然不是现阶段的最高，但仍然是很给力的配置。

上安兔兔跑分测试，45000左右的成绩不算理想，没有与骁龙801拉开差距。在实际使用当中，无论是系统运行，还是使用各种APP，都没有卡顿的感觉。

面对《NBA2K15》这类硬件杀手游戏，MOTO X Pro也保持了较为流畅的运行，虽然仍时有掉帧的情况发生，不过其流畅度明显高出我们试用过的多数骁龙801的手机。在视频硬解成绩上，它也比其他两兄弟高出不止一两个水准。

为应对手机屏幕以及处理器等耗电大户，MOTOX Pro内置的3220mAh大容量电池相比MOTO X增大不少。实际测试，50%亮度下观看在线视频30分钟，电量下降8%，8小时待机电量下降3%，正常一天使用下来还能剩30%~40%左右电量，保证一天的使用时没问题的。另外，它还依然支持快充，使用标配的Turbo充电器，半小时可充40%电，充满电只需70分钟左右。

MOTO X Pro运行《NBA 2K15》也保持了相对较高的流畅度，不过仍时有掉帧的情况发生

拍照有点跌份

不管是MOTOG、还是MOTO X，拍照表现都让我们有些失望，和它们相比，MOTO X Pro还是有所提升，但这仅仅是比下有余而已，比上就很不足了。尽管将主摄像头传感器更换为索尼IMX214，并加上了OIS光学防抖，但体验差强人意的原生界面、无后期算法优化可言的拍照效果也被一并保留下来。可以说它的拍照表现跟旗舰的身份有一定差距。

从实拍样张来看，MOTO X Pro在白天正常环境光线条件下的成像比较自然，亮度足够，自动对焦还算迅速，但白平衡漂移的情况也常出现。夜景拍照，呈现出偏冷的色调、噪点抑制能力一般，画面可见比较明显的颗粒。

MOTO X Pro的微距拍摄能力和虚化效果一般，对焦距离不算近

远景拍摄上，MOTO X PRO保持较高的还原度，曝光也较准确，画面色彩偏冷色调

OIS光学防抖的作用，抗眩光的能力还是不错的，在不放大的情况下，暗处都可见比较明显的颗粒噪点