饭游网VanMoof S3试骑：支持苹果查找网络的自行车有什么特别之处？
上个月苹果公司宣布第三方产品支持接入其“查找”网络，来自荷兰的VanMoof生产的两款自行车是首批支持产品之一，近期国外媒体9to5mac“试驾”他们的自行车产品，新浪数码为您编译。
新浪数码讯 5月31日上午消息，上个月苹果公司宣布第三方产品支持接入其“查找”网络，来自荷兰的VanMoof生产的两款自行车是首批支持产品之一，近期国外媒体9to5mac“试驾”他们的自行车产品，新浪数码为您编译。
VanMoof S3
众所周知，荷兰也是自行车大国，因此VanMoof在那出现并不奇怪，9to5mac试驾这辆车是VanMoof S3，拥有简洁黑色外观、简单的线条和超级干净的焊缝，让人看了很想买。这是一辆电助力自行车，内置电机可以驱动车辆，先看下它的主要参数：
续航从37英里 – 93英里的范围；自动电子变速；4个电助力等级；涡轮增压（电助力加强模式）；前后液压碟刹；80分钟内可充电50%，4小时充满电；点阵LED屏幕；LED自动照明系统；无钥匙锁，触摸解锁；自动识别骑手；集成警报；一体式鞍座设计；全封闭动力传动系统；
开箱
收到VanMoof S3后，让人印象深刻的第一件事就是自行车的包装方式。 类似电子产品的抽屉式盒子，不仅可以保护装置在运输过程中免受损坏，还可以使自行车易于安装。
S3从装运箱中取出，上面覆盖着泡沫保护装置，通过环保可重复使用的拉链系带固定到位。 只需移除泡沫并连接前轮、车把和脚蹬即可使用。
开箱组装完毕后
组装S3总共花了大约30分钟。 在大多数情况下，安装很容易，这要归功于比较详细的说明手册和随附的工具包。 唯一让人觉得有点麻烦的部分是将电源线连接到前轮轮毂电机，占据了这30分钟的大半。
设计
根据VanMoof官方网站上的图片，就可以确定很多人会喜欢这辆自行车的设计，打开后并没有让人失望。简而言之，9to5mac称：VanMoof S3的设计是我见过的最好的自行车，无论是电动的还是其他类别。
VanMoof S3车把
与当地的自行车商店提供的其他电助力自行车相比，S3的样子非常特别。它将线缆都藏在了内部，对比一下，其他电动自行车连接电池组的线很乱，过度设计的复杂按钮、仪表和过于张扬的设计语言。
座位设计
VanMoof S3采用完全相反的简洁设计理念。甚至从外观上很难看出它是电助力的，就连显示信息LED点阵显示屏幕都藏在车大梁上，用于显示电机输出功率、电池状态等。 设计非常干净，管子和后上叉之间的焊缝重申了他们对细节的关注，质量显得很好。
VanMoof S3 应用和功能
设置好自行车后，用户需要从App Store下载VanMoof的App并设置帐户。
该应用程序分为几个页面。“位置”会在地图上显示您的自行车，“设置”页面包含对电机输出功率、换档、灯光、喇叭声音、触摸解锁、自动唤醒等的设置选项。
VanMoof 软件界面
支持查找 但没有U1芯片
作为最先支持苹果查找网络的第三方产品，显然这才是它的最大卖点。对于如此昂贵的自行车，加入内置位置跟踪功能是个好主意，利用超过10亿部iOS设备来查找自行车，则显得比较有意思。
要启用查找网络的支持，用户需要双击自行车上管底部的电源按钮，会听到一声提示音，表明现在可以通过查找网络找到自行车。打开“查找”，转到“项目”选项卡，然后点击“添加新项目”→“其他支持的项目”。 查找应用会发现这辆自行车，允许用户为其命名，并将自行车与用户的Apple ID关联，以便在应用中进行跟踪。
但遗憾的是，第三方兼容“查找”网络的设备没有U1芯片，也就没法像AirTag那么精确，但这种技术在像自行车这样大的设备意义不像找钥匙那么大。
设置界面
内置锁具
由于后轮上的内置踢锁，锁定VanMoof S3只需几秒钟。自行车锁定后，用户会听到内置扬声器发出的确认声音。锁定后还会启用集成安全警报。为方便起见，当用户使用支持蓝牙的iPhone靠近自行车时，自行车会自动解锁。
用户还可以使用左侧车把按钮输入4位密码，手动解锁自行车。
报警
如果有人在警报启用时尝试移动或骑走自行车，点阵显示会出现个骷髅标志的响亮警告音，还会响起相当响亮的警报，同时尾灯和前灯闪烁起来，起到一定的防盗或威慑作用。
LED点阵显示
VanMoof S3 性能
这辆自行车是电助力的，它可以像任何普通自行车一样骑行，只是比普通自行车重。很多人对自行车的诉求是休闲产品，类似于普通自行车的体验在这时候就很合适。
前电机
当然，带有电助力的自行车的好处是轮毂电机可以帮用户省力。 VanMoof S3 以一种非常自然的方式做到了这一点，它是前置轮毂电机，提供了1-4档不同输出功率，可以在应用程序内或通过在停车时按住按钮进行更改。当用户踩踏板时，VanMoof S3 的电机会启动，帮助骑行者轻松上陡坡或在直道上快速加速。
速度显示
更为引人注目的是四速电子换挡器，无需手动换挡。电子换档器与集成在上管内的智能传感器协同工作，以控制所有车载系统并处理实时电机反馈，以确保响应速度和效率。
切换按钮
除了能够显示您的电池状态外，位于上管前部附近的点阵显示器还可以在用户骑行时显示当前速度。
VanMoof 移动电源
根据电助力的介入级别，VanMoof S3的续航里程37到93英里之间。如果休闲骑，即使低功率也足够了。但如果你是一个经常上下班的人，用它当交通工具，那更高的助力介入也可以。
外挂电源
VanMoof PowerBank是一款售价349美元的附加组件，一个大号充电宝，可绑在自行车上并直接插入自行车的电源输入，为S3的内置电池充电，用于扩展自行车的续航里程，它也可用作为自行车电池充电的一种方式，而无需将其拖上楼。
虽然 PowerBank 在这些情况下无疑会很方便，但编辑认为它与S3时尚的设计相去甚远。它看起来仍然很漂亮，但它更像是传统自行车的设计，不如S3那么简洁。
结论
9to5mac称，他见过很多电动自行车，但从设计的角度来看，这是第一个让他感兴趣的自行车。不仅设计很好，而且骑起来像梦一样。它的加速很猛，尤其按下Turbo Boost按钮的时候，那可不是休闲骑。
但设计和性能只是故事的一半， VanMoof S3还具有集成的安全功能，例如内置踢锁、警报，当然还有苹果查找网络的加入。
谈到价格，2198美元的VanMoof S3真的不便宜，但在电动自行车（而非传统自行车）国外市场上具有不错的竞争力。