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何小鹏称G9将接棒保时捷,亏损与吹牛存在正相关

何小鹏称G9将接棒保时捷亏损与吹牛存在正相关

9月21日晚间,小鹏G9正式上市,定位为中大型纯电SUV,共推出6款车型,售价区间为30.99 万-46.99万元,将于10月底开始正式交付。这个定价发布之后,因为丐版没有选配空间,而且不标配ACC,后面版本选配方向太多,引起了用户的强烈质疑,阿知也感觉这个定价很迷。

小鹏汽车财报显示,2022年上半年营业总收入为148.91亿元,归母净利润亏损44.02 亿元,同比扩大122%。估算下来,平均每卖一辆汽车亏6.4万元。而且在P5销量不及预期,P7又即将进入这代产品生命周期的末端的情况下,G9本来就承担着小鹏接下去的销量重任。

从何小鹏的发言也可以看到他对G9的重视,然而阿知从未听说保时捷存在卖一辆亏一辆的情况,而且保时捷根本就没有50万的车。此番豪言壮语就如同相声《扒马褂》中甲的戏份,问题在于,之后由谁来接住这个话茬。

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