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本田混动长测记篇三答网友问,最全车品良心推荐(本田新能源新车价格表)

本田混动长测记篇三答网友问,最全车品良心推荐(本田新能源新车价格表)

我是一个数码博主,虽然车评并不是我的方向,但是你在这里能看到专业车评人那看不到的东西,有干货、有科普、有体验,如果觉得好,动动手指给个关注吧。先说一下用车环境,基本上是上下班一天50公里,市区,平均时速30公里 /小时。下面先答网友问,回答一下上一篇网友关心的干货问题。

由于近期购买了很多车品,把自己选择的过程推荐给大家,希望对车品选择有一定的帮助,另外,下一篇《东本“雅阁王”inspire为何半年进了5次4S店,1次修理厂》一定不鸽,干货持续,请关注我吧,有什么想问的可以留言给我我会一一回答。

一、答网友问

1、关于机油丰田乳化、增多的问题

很多网友在质疑我谈机油乳化、增多问题不够专业,回答一下,我写文还是相对严谨的,亚种龙、凯美瑞、RV4混动机油乳化、增多现象在车质网上能查得到,确实在前一段时间大批量爆发,并且在车评人虎叔收集就有100多例,车质网上更多。另外,机油增多大多伴有机油乳化现象,这不是什么深奥的问题,而是一个因果问题,机油乳化了,代表机油坏了,润滑效果不足,会导致发动机损坏。这里还要说一下机油盖内部乳化的问题,我谈到的是,如果打开机油盖发现有乳化现象,那么要警惕,看看机油尺,如果没有乳化和增多就暂时没事,也许泡泡告诉就好了,警惕点没坏处。

丰田混动大规模爆发机油乳化增多,本田混动没有大规模爆发,是因为丰田混动和本田混动的模式完全不同、原理也完全不同。本田混动大多数工况使用电机驱动车轮,发动机是给电机供电,只有当电池快没电了,或者电机提供的动力不够的时候,发动机才介入驱动车轮,能够更好地控制喷油量,机油增多情况就不会大概率发生。丰田混动其实是电动助力驱动汽车,所以绝大多数丰田都是混动模式形式,所以急加速、上坡等情况下,喷油量也会增加,机油增多几率也会大一些(以上实在发动机没有缺陷的情况下分析)。所以机油增多,大概率还因为驾驶方式和工况有关系的,长期低温 短途行驶,容易造成机油增多。

其实也证实了,我的本地车友群比较小,84人,1人出现机油盖乳化未增多,我自己的车,经过一冬天,还好没有出现机油乳化增多现象(下图是我自己车的机油盖情况)。

2、大家最关心的油耗问题,混动多长时间能“回本”

给大家用官方指导价算一笔账,由于配置不尽相同,所以多少还是有些误差的,精准不足,但指导意义还是有的。2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 价格是20.58万元,和2019款 260TURBO 精致版 价格是19.28万元,相差1.3万元。那么问题是,这1.3万元开多久能省回来?

先看一下,我混动的油耗,百年多经历了夏冬的温度变化,平均油耗5.74L/100KM,按照我的行驶里程,一年20000KM,消耗1148L汽油,按照我们当地现在油价大概是4.5元/L计算,一年油费大概是5166元。

同样的,咨询了1.5T的汽油车主,差不多的平均速度,大概平均油耗7.10L/100KM,按照刚刚的核算方法,一年的油费大概是6390元。

那么混动比1.5T的汽油版每年节约大概1224元,按照车价相差1.3万元,大概要10年才能把差价省回来,如果汽油涨到8元/L,也许这个进程能缩短一些。

3、网友:“中保研测把这车已经判死刑了,楼主列出这一堆优缺点都是浪费自己时间。”

这问题每次发文都在讲,我买这车的时候中保研测试还没出,并且是在预算内对比了雅阁和个人喜好,选择的,既然中保研撞了不安全,我自己上一篇也说了出来,就是缺点,但至于我写出来是不是在浪费自己时间,我想从大部分网友的点赞、评论、收藏来看,哪怕是能给一个人参考性意见,我觉得都没有浪费自己的时间。

4、网友:”我研究后发现本田和国内增程式车原理差不多,但为什么国内车油耗要高这么多?比如理想one?

很多网友回复,因为车身重量不同,所以油耗更高,为了调查这个问题,我也查了不少资料,问了几个专家。网友算是回答一半,inspire的混动整备质量为1.6吨左右,而理想one是2.3吨左右,的确整车整备质量要高0.7吨,这部分重量主要来源于电池组和车身大小,自然要多一些油耗,另外车身更大、高高风阻也会更大, 油耗又会高出一些,所以,理想one高于inspire是正常表现,另外本田内燃发动机热效率更高一些,标定确实要更好一些,控制油耗也会跟好一些。但如果理想one有充电桩,那才是最开心的,本田你想插都插不进去。(下图是理想one车主的油耗统计)

再来个直观的对比,高速不是混动的强项:

120KM/H的速度,理想one开空调瞬时油耗大概在10L/100KM。

120KM/H的速度,inspire混动开空调时瞬时油耗带盖在5.5L/100KM。

二、车品购买清单

1、行车记录仪

行车记录仪一定是买车第一件车品,行车记录仪在很多国家是出厂必备,虽然我国没有强制要求,我劝大家一句,千万别要4S点送的行车记录仪,再不济当后置用,这钱就像买保险,有记录仪就万事大吉,下面就是我亲身经历的一起事故,当时这台车不是我的,也没有行车记录仪,给后续的处理造成了很大麻烦。

行车记录仪,我的建议是买新不买旧,毕竟影像技术进步,无论是录制画面的清晰度,还是色彩、饱和度,夜晚可见度,都有很大提升。目前,主流的行车记录仪,可视角度在 130°~140°左右,特别注意一下,行者记录仪的广角是有畸变的,好的技术是可以自动调整畸变的。光圈大小从 F1.4-F2.2不等,镜头材质现在以玻璃居多。至于品牌,向老牌台湾的PAPAGO、宇达电通、盯盯拍、凌度,新的互联网品牌小米、70迈、360等等。

360 G300行车记录仪

360做手机不咋地,做记录仪其实也不是特别厉害,但还算中规中矩,重点是便宜,销量达,京东搜“行车记录仪”头两个就是306的G300和M320 2K,我更推荐G300,原因是便宜,性价比高,而已可以隐藏起来,不想折腾换后视镜的,用G300,刚刚好。

PAPAGO S36 4K行车记录仪

趴趴狗是我最喜欢的品牌了,原来的车在用,新车还在用,主要是可能是我老了,还是习惯这种前面摄像头、后面屏幕的设计,看着很安逸,S36最大的卖点就是4K的分辨率,刷新了行车记录仪的分辨率,除了支持 2160P@30FPS之外,还支持1080P@120FPS等多种不同帧率视频的录制,我更原意付出差价选择S36,毕竟也才599元。

70迈梦想版行车记录仪

其实70迈的产品还算不错,高端、终端、低端都有布局,推荐的还是性价比之选,低端D07这款299元的产品算是很良心了,但我还是推荐一步到位,原因是行车记录仪这东西安装在车上,如果不坏,车生可能都不会换了,所以平均一下,多花几百款也是值得的,推荐70迈梦想版,你想要的功能全满足,顺便吐槽一下70迈的京东自营旗舰店,字都打错了,“梦想版”打成了“梦想板”我差点给你们也打错了字。

2、汽车脚垫

脚垫应该也是每个车主必备的了,目前市场上主流的脚垫材质是皮革、丝圈、塑料,还有新兴的TPE和木质,木质一般MPV就不谈了,TPE也不算主流,性价比不好,塑料脚垫就不要谈了,该推出市场了。这里就不一一介绍了,直接说最适合的脚垫,全包围 丝圈,要么买专车专用,要么去汽配城定制。

固特异丝圈脚垫

固特异的丝圈脚垫价格比较高,优惠的时候也要300多差不多,脚垫其实在脚下很多人在意的是样子和美观,却忽视了环保,固特异的丝圈脚垫味道很小,用的材料是符合标准的,官方宣传也会宣传环保标准,看着也比较厚实高档,踩脚感也不错,只是纯丝圈脚垫还是会有污染到侧边的可能性。

全包围 丝圈脚垫

这种全包围 丝圈的脚垫一般没有著名的品牌,但从销量上看,还是有一些领头羊的品牌的,这里就不推荐了,有人会选择去汽配城直接定做,网上专车专用的也比较服帖,考虑到刹车和油门位置的安全性,建议还是买口碑好的,切忌买太便宜的,毕竟便宜用料上会克扣,我用的就是大包围,感觉还不错一般几年就可以换一套。

3、灭火器

灭火器还是买一个,家里都常备一个灭火器,更何况车里呢,如今汽车的电子部件越来越多,经常也能看到汽车自然的现象,偶尔拿出来应急。有人总说车里灭火器无用论,说小型灭火器灭不了车火,我的意见防患未然,有的时候不是灭车火,是救命。

干粉型灭火器

我用的灭火器是在五金商店买的小型干粉灭火器,这种灭火器有大有小,自己选择就行,缺点是有点沉,放到手套箱里比较难,需要固定在后备箱里。

水基型灭火器

再就是京东销售很高的火焰骑士这个品牌的灭火器,价格相对便宜,也很小巧,属于水基型灭火器。

4、轮胎充气泵

轮胎充气泵虽然不是必需品,带有的时候应急真的很好用,有一次车胎扎了,我就是用买保险送的车载充气泵,冲满后,去轮胎店补胎的。试想,如果轮胎没气,用备胎费时费力,直接开还容易把轮毂开坏了,重启开到轮胎店应该是最快捷的办法。

小米充气宝

推荐老罗直播带货的小米充气宝,能充电,还能给篮球等等充气,很方便,价格比老式不能充电的充气泵要稍微贵一些,但是体积和功能性都要更强,强烈推荐。

传统冲击泵

我使用的是买保险用的车载充气泵,连接车上点烟器的12V电源,缺点是速度不快,而且体积挺大,还需要插电源才能用,优点就是便宜,性价比高。

5、胎压监测

胎压监测我一直没买,现在一般的车只要带牵引力控制系统,都会有辅助胎压监测功能,虽然不能显示胎压数值,但能通过系统感知车辆哪个轮胎没气了,从而报警,提醒驾驶员去轮胎店查验,但如果上下班路途远,或者经常长途的,建议还是可以买一套胎压监测,毕竟防患于未然嘛,以后的新车都会强制配备胎压检测系统,但很多老车都没有。

铁将军E3W胎压监测

铁将军在胎压检测方面的确是行业翘楚,搜索胎压监测前几个必定是铁将军,个人以为,胎压监测实现功能性就好,不用纠结显示屏大小、是否为测色,现在的胎压监测价格也都降下来了,229元就能买一套可用的。

忠诚卫士内置胎压监测

忠诚卫士好像订做了很多车型的产品,比如我的inspire就用了忠诚卫士的锁车升窗的控制器,这块胎压监测价格虽然贵了一些,但能够放到车内的盖板里,这就看着正解了很多,所以推荐。

70迈胎压监测

互联网品牌70迈的产品也不错,无论是销量还是口碑,都值得推荐,并且价格也不贵。

6、安全雷达、360度影像

现在越来越多的车都出厂配备的倒车雷达和前进雷达,很多顶配车型还有360度的环影,不过很多车型的低配或者次低配都没有,比如我的inspire,不仅没有雷达,还没有倒车影像,特别是车辆启动的时候,如果车前后有个小猫小狗或者小孩,后果不堪设想。如果是大手大脚马马虎虎的,建议可以安装一下,最差也要安装个倒车影像 后置雷达。

原车协议倒车雷达

首先推荐的还是支持原车协议的倒车雷达,好处是在中控大屏上能够显示,与车内音响也是连接在一起的,像我这台车的原厂倒车雷达,价格在1500元左右,包安装。

铁将军倒车雷达

倒车雷达还是推荐铁将军,基本上说到第三方倒车雷达,基本上也就是铁将军了,其实买后置4个加前置没有贵多少钱,优点是性价比高,缺点是没法和车内音响、中控串联。

360度影像

现在一般车型都配有360度影像,但只有本系车型的高配才有,但一般这种车型都可以自行购买原厂协议的360度影像,也有代工的第三方,不过效果都差不多,这种一般都是专车专用,我的inspire价格大概在2500—3000元左右。

7、中控大屏

现在开车更主动手机和车及系统的联动性,但很多车的入门或者次低配都阉割了很多功能,像inspire只有最高配才有8寸触摸大屏,也可以刷机开通carplay功能,低配车型只有两个选择,要么假装carplay模块,要么换中控车及系统,那我的车距离,优先推荐的还是加装carplay模块,当然也可以购买高配的拆车件,inspire的比较贵,要4000多。

加装carplay模块

这是inspire加装无线carplay模块,1000多块钱支持iphone投屏,而且还不用线,个人剧的挺好的,siri也都好用,只是原厂屏幕没有触摸,需要用旋钮控制。

其他车型也有对应自己的carplay模块,比如下面安卓通用的,也可以对照车型来选择。

更换第三方中控大屏

中控大屏第三方比较出名的就是飞歌、卡仕达等等做的都还可以,但第三方中控屏可能会有运行不流畅或者于车机不批拍的现象,选的时候要看清楚,如果想换下面两个销量都不错,但我的建议还是无损加装carplay模块。

8、手机支架

车载手机支架可谓是多种多样,一搜一大把,个人有点强迫症,夹在空调出风口的怕久了夹坏了,吸铁石的还要粘在手机背部一个贴,这里抛砖引玉一下,我买的是本田专车专用,很巧妙的卡在中间空调出风口应急电源开关处,还不影响按动应急开关。

9、坐垫

关于坐垫,说出来可能会被骂,因为我一直认为坐垫是个没必要的东西,我也理解车用久了就会旧,套上一个坐垫可以保证车座的新旧程度,但其实也破坏了原车的设计氛围,尤其是很多车配备了座椅通风功能,也不允许你再套个坐垫,虽然我不推荐坐垫套,但我的车木有电座椅加热啊,夏天我还能忍,冬天是真冻屁股,而且我这么高贵,不简约的不喜欢,找了很久终于找到了一款,就推荐给大家。

当然还有其他品牌,可以自选。

10、方向盘套

方向盘套只推荐一种,其他的都会有损原车的方向手感,甚至会有安全问题。由于原厂是搪塑材料的方向盘,手感自然不如真皮,所以一直考虑弄一个方向盘套,考虑来考虑去自己缝制了一个,价格虽然不贵,但在大夏天下我缝了一个小时,考虑到时间成本,大家自己权衡哈,另外其实到店里缝制一次也价格也没太多,我是比较喜欢diy。另外,这种方向盘套是专车专用的,买的时候要注意。

11、玻璃贴膜 全车贴膜

玻璃贴膜这事我觉得还是有必要的,存在即合理,可能国外很少有车贴膜,但毕竟风土人情不同,贴膜4S店都会赠送,不过强联建议不要在4S,毕竟一套贴膜要用要用4-5年甚至更久,能折现最好,像低端一点的强生、龙膜也就1000左右(优惠的时候),还包施工,

12、手机充电器

有没有遇到开车手机没电的情况,很多低配车型又没有usb孔给手机充电,现在车载的普通usb口和点烟器口已经不能满足快速充电的需求了,所以一个车载手机快充点烟器成为必备,当然无线充电如果喜欢也可以买,只是充电效率太低。(悄悄说一句,无线充电有的可以拆开和专车专用的手机支架连接)

小米

小米这款点烟器充电器是一拖二的,支持QC3.0,双USB口输出36W,兼容iOS&Android设备,我的iPhone是够用了,而且做工质量也很好。

华为无线充电器

华为的支持自己的27W超级快充,另外也兼容部分品牌的快充,价格稍微贵一些。

小米无线充电器

小米的价格相对亲民一些,虽然功率只有20w,但基本上也够用了。

总结

到目前为止,这台车落地花了近24W人民币,媳妇出了大头,贷款部分从我工资里扣除,车品这类消费我自己出,想想平时工资微薄的我,就知道为什么开了半年多才买齐这些车品,看着自己那点可怜的零花钱,还要吃饭加油,默哀哭两分钟。

多亏了有了信用卡这个好东西,一方面是因为穷,另一方面是因为信用卡薅羊毛真的爽,所以大部分车品都是用信用卡买的,毕竟信用卡无界限,无论是京东、途虎还是线下,想刷就刷,就是还款的时候是个痛,但我一般很少分期,基本上到期就还上,会议当初网购还需要去银行还信用卡,到现在动动手指在手机上就能还信用卡,科技发展目的真的是让我们更方便花钱啊,哈哈哈。

不过2018起,微信、支付宝都开始收取还信用卡手续费,这点蚊子肉也不想给他们,于是乎发现,其实有办法,给你们点干货,如何还信用卡免手续费。

1、微信无免费还款额度

每个月存500元以上工资(需要开启理财通),最低500元,开通之后就可以享受31天免费还信用卡的特权,下个月只要固定存入500元就可以接着免费还信用卡了。否则微信将收取千分之一手续费。

2、支付宝每月仅提供2000元免费额度

用户使用支付宝归还欠款时会有每月2000元的免费额度,在这个额度内归还信用卡支付宝不会收费。如果归还信用卡的额度超过了2000元,这时支付宝会按照超过部分的0.1%收取手续费,最低0.1元每笔。当然你可以做任务用积分抵扣,我这么忙着可爱的人,哪有时间做任务。

想想自己车贷 日常消费,这种还款金额,说实话以上两种方式都不够方便快捷,总觉得有套路。

3、京东小金库免费还信用卡

京东小金库也是我最近从玩信用卡兄弟那知道的,他推荐我的时候那一脸“一般人我不告诉他”的样子,就觉得这事儿能成,毕竟有京东这个大家伙背书。

在信用卡消费越来越流行的时候,微信支付宝纷纷开始收取手续费,上京东金融APP用京东小金库不仅还信用卡免费,且无额度限制,可以说是非常良心,值得推荐了~

操作方法很简单,打开京东金融APP,绑定好自己要还的信用卡后进入京东小金库页面,点击【还信用卡】,输入自己要还款的金额就OK啦~羊毛必须薅,1毛钱他也是钱。

除了还信用卡免费,京东小金库还能理财,近半年七日年化回报最高达2.74%,收益比某宝还要高一些噢~

综合对比,以后就是用京东小金库还款啦。

我是卡农,欢迎点赞、收藏、转发,下一篇本田长测干货更多更精彩。

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