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探秘骏派A“产床”,一汽会拿什么来对标卡罗拉(一汽骏派a卡罗拉配置)

探秘骏派A70“产床”,一汽会拿什么来对标卡罗拉(一汽骏派a70卡罗拉配置)

天津一汽的首款A级车——骏派A70即将下线,这也是一汽集团今年的重点战略车型。

据车透君了解,早在立项之初,骏派A70就获得了一汽集团的高度重视,研发阶段与卡罗拉、宝来、悦动等合资车型进行对标。

那么一辆对标卡罗拉等自主车是怎样诞生的呢?

8月18日,车透君赶赴吉林长春,探寻骏派A70的诞生故事。

“未来,骏派品牌的产品投放会增多,逐渐让夏利、威志品牌淡化、退出。”天津一汽销售公司总经理黄春明一语道出了产品结构调整的计划,很显然,天津一汽要用最新的产品骏派A70说话。

骏派品牌比夏利、威志的定位要高,天津一汽期望能靠这个品牌打个翻身仗。

骏派A70由中国一汽技术中心自主正向研发,与红旗车型共享设计团队。按照中国一汽标准体系进行研发。结合丰田、大众的技术优势,并针对国内年轻用户的实际需求进行设计,最终车型完全符合设计目标。

在关键零部件的采购上,骏派A70采用世界500强的供应商,与一汽-大众共享供应商体系,确保整车的良心品质。在生产环节的品控方面,全面引入一汽整车产品AUDIT评价体系,以达到集团最高质量水平为目标,确保骏派A70车型质量的优异,以精工品质刻画了骏派A70充满先天优势的基因序列。

为了确保整车性能媲美合资品牌,在研发测试阶段,为了进一步打造高可靠性、高耐用性车型,骏派A70累计进行了历时三年的验证,性能试验累计约516项、车辆投入113辆、试验里程更是多达300余万公里,覆盖我国91%的省、自治区及直辖市。从不同气候、不同路况、不同海拔等环境对产品进行严苛测试,确保骏派A70的品质和可靠性达到甚至超过合资车型。

毋庸置疑,对标卡罗拉、宝来、悦动等合资明星车之后,骏派A70也是冲着“爆款”去的。

骏派A70拥有时尚、动感、帅气的整体造型设计。来源于大众轿跑的设计灵感,动态流体的造型,带给整车优异的风阻系数,冲击力十足。车身侧面由一条高腰线和一条略微上挑的中腰线组成,使整车看上去更修长,充满运动感。

飞翼型鹰眼前大灯造型锋利,与电镀亮条装饰的纺锤前格栅融为一体,线条一直延伸到前保险杠,配备LED日间行车灯,时尚前卫。车尾部的LED光导后尾灯,采用同级别车型几乎不配置的光导后组合灯技术,科技感十足,且极具辨识性。

内饰采用了悬浮式设计,增加了内饰的科技感,并且采用了轻量化及环绕式设计,更加偏向驾驶员一侧,突出运动性。炮筒式仪表盘,造型简洁、精致、布置合理,采用白色背光照明,彰显出高贵及大气。

在配置方面,骏派A70同样可圈可点。安全性配置方面,采用同级车中罕见的Bosch最新的ESP9.0系统,配备直接式胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像。而高强度钢的使用,与3H车身结构以及6安全气囊相结合,使得骏派A70在内部测试中达到了最新版C-NCAP碰撞安全评价中的五星安全标准。舒适性配置方面,配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡航等系统。特别值得一提的是,骏派A70还具备技术领先的Carlife手机互联功能,使车机与手机轻松实现双向互联控制,满足年轻用户对科技感的需求,成为真正的型动派实力家轿。

此行,车透君还专门走访了与共和国几乎同龄的中国一汽技术中心。中国一汽技术中心(原长春汽车研究所)诞生于1950年,是国内创建最早,规模最大、研发能力最强、人力资源最雄厚的国家级企业技术中心。资料显示,该中心荣获数十次省部级以上重要奖项,并拥有1392项各类专利,这些都为骏派A70等中国一汽核心车型提供了最强大的研发和技术保障。

为了深入探究骏派A70背后的研发实力,车透君还深入到了动力总成实验室、KC实验室、NVH实验室以及电子实验室进行了参观,并亲自体验了时速达150公里时,骏派在高环上的稳定操控性及车身稳定性。

看过骏派A70背后的强大研发实力和品质优势后,也让车透君对于将在8月22日下线并将于9月下旬上市的骏派A70充满了期待。

(车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)

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