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疑似极氪芯片升级方案流出,众多车主反对凭什么我们买单?

疑似极氪8155芯片升级方案流出众多车主反对凭什么我们买单

“割韭菜也不是这么割的!!!”

“极氪想钱想疯了吧!”

极氪又把用户惹火了。昨天,一张疑似关于极氪001升级8155芯片定价方案的图片在各极氪车主群引起热议。根据这张图片显示的信息,极氪001升级8155芯片需要付费5999元或者13999元。

车主们认为这个收费很不合理,尤其对此前盲定的老车主来说,必须是免费的,即使不免费这个价格也不能接受。与此同时,又有车主对这张网传图片的真伪提出质疑,让此事更为扑朔迷离。

为了了解车主们对8155定价的意见,我们做了一个《极氪8155芯片升级收费方案车主意见调查》,截至发稿,共有130名车主参与了调查,其中126人不满意此方案,并提出了自己心仪的方案。

01

极氪001车主们的不满和质疑:

总体来说,大家关注的焦点在于定价太高以及流传图片的真假。

首先来看定价。

关于极氪001升级8155芯片的事情早在这台车上市的时候就已经在讨论了,直到去年9月极氪001交付后,官方才给出明确回复,会升级8155芯片。但是具体方案一直没有落地,直到最近才明确了一定有8155芯片,并且会附带实体钥匙,这也是车主们一直要求的配置。

但升级8155芯片的具体定价方案却一直没答案。

最近,更是出了很多“小道消息”,有说定价3999元的,有说2999元,还有说免费的。

需要说明的是,“3999元 实体钥匙”的方案,是一位疑似极氪工作人员在直播评论中说的。

但最让车主们不满的是昨天这张图里的定价。

具体方案是:2022年8月31日前预约用户5999元,支持30%极分兑换,赠送实体钥匙;

2022年8月31日后预约用户13999元,支持30%极分兑换,赠送实体钥匙。

此外,还需要624元的工时费。

本来车主们就不接受付费升级,这种声音一直伴随更换8155此事,在官方车主交流会、极氪APP、论坛、官方或者非官方车友群都经常提到,极氪官方不可能不知道。

这里的定价方案却又是通过对比蔚来、岚图得出的,更引发不满。

根据车主们已经了解到的情况,与蔚来相比,极氪只是替换了820A芯片的硬件部分,不涉及其他硬件,而蔚来9600元的升级包括智能硬件、电子电器架构、内饰及外饰四大部分,具体有全新数字座舱域控制器(含高通8155计算平台),1颗800万像素行车记录仪摄像头,4颗300万像素高感光环视摄像头,1颗250万像素座舱摄像头,车内顶棚控制区域总成、车外后视镜、雨量光线传感器。

相比之下,“蔚来是人们花了6S的钱买了6S,又加钱把iphone6S升级到iPhone10。极氪是人们花了6S的钱买的是个HTC G12,现在极氪要让大家花钱升级到6S。”

极氪,凭什么?

与岚图FREE也没有可比性。一是岚图FREE的这个定价本来就引发岚图车主不满,用户企业极氪为何要与岚图比烂?二是极氪升级8155的成本要比岚图低,再加上吉利旗下的星越也用8155芯片,总体成本肯定要低。

其次,这张流传图的真假也受到质疑。

有车主说是假的,图片有PS痕迹。

甚至后来还出现了多个恶搞版本:

但也有很多车主认为是真的。

“结合极氪公关之前的各种骚操作,这次大概率是官方的烟雾弹,探口风的。”

但极氪自始至终,都没有站出来,而是选择沉默和删帖。

无论怎样,“这都是骚操作,不免费升级8155,怎能对得起我们对极氪的支持?”

02

车主们的遭遇及反对高价升级的理由:

目前极氪001的车机问题主要体现在,很多功能记忆混乱,有些设置保存不了,设置好了第二天又恢复默认了,但有些设置却又可以保存,比如座椅记忆,人脸识别,HUD记忆,360故障。

接受我们采访的张先生去年6月订车12月提车,目前已经开了8000多公里了。他的车机已经升级到2.0.1h版本了,以前遇到过死机情况,这周升级后还遇到了360故障。而奇葩的是,张先生在升级这个版本之前,360倒是好的,反而升级给升级出问题了。

另一个给他体验不太好的是空调功能,加载很慢,极氪的这种设计和通常系统不太一样。

张先生认为,极氪的系统功能没有后台加载,而是使用的时候在线加载。比如空调功能,打开车机界面,它要先加载,这就需要响应时间了,可能10秒后才到空调界面上,大热天很让人受不了。

总体来看,他觉得极氪的车机升级其实是负升级,老问题不见得能解决,但肯定多多少少整出点新问题,与手机的系统升级完全是两回事。

张先生认为,“我们买车,买的是一个整体,不是单独的硬件或者单独的软件,我们可以理解你极氪抢时间上市,有些问题还没解决,我们可以等你,给你时间优化。”

但是你极氪现在没能力没水平整不出来了,必须依靠硬件来解决这些遗留问题,凭什么要收费呢?

而且退一步讲,即使收费,如果只是几百或者一两千块钱,很多车主可能也就算了,不计较了。

“但现在好几千的,不好意思,谁愿意给就谁给吧,极氪赶快把820A做好优化,给我一个流畅的车机,把问题解决了。”

除了张先生外,还有很多车主也有类似遭遇:

“EVA识别一秒、执行1-2秒,再卡顿1秒,执行完了还不退出,这谁受得了,比老爷机还慢。”

不夸张地说,820A芯片车机就是个半成品,360之类的老问题一直没解决掉,升级8155只是厂家弥补对820A没有能力优化的缺陷,如果还要收费,必须集体维权了。

“极氪820A达到小鹏820A的效果,我们啥话不说,8155再收费我们也认了。否则不行。”

“820A的芯片带不动001,车机卡顿,记忆错乱,无故重启,无故死机?升级到8155凭什么要车主出钱?315给你的勇气吗?”

“一大早,上车等待车机恢复正常5分钟以上,关键还不一定能正常。哪来的脸出来放风1999-3999的价格换8155的,出个工时费还差不多。如果8155你速度提升硬要收费没问题,那应该至少建立在820A承诺的功能与其一致且不影响使用的前提下。当时展车试驾等,你们可都是承诺量产会好的,难道忘了展车车机前的那排字了吗‘工程样车,非量产版本。’”

03

准车主们的真实想法:要么免费,要么降价升级

为了了解极氪001准车主们的想法,昨天下午,我们做了一个《极氪8155芯片升级收费方案车主意见调查》,截至发稿,共有130名车主参与了调查,有126人表示不满意该收费方案,并提出了自己的想法。

总体看,有两种,一是完全免费升级,二是降低收费标准,比如3000元内并支持完全的积分抵扣、1999元并且支持完全的积分抵扣、999元并支持完全的积分抵扣、只收工时费。

这里我们根据问卷结果将参与调查的车主们的诉求逐一列举如下(重复项只列举一次):

1.免费!!!自己做的车机差劲让客户买单??

2.或者把现有车机优化到能正常使用,车机缺陷太大,本就是企业应该负责。

3.6月份的YOU版车主,领克等低端车都是8155,极氪我们期待了这么久,软件做的这么差,我们依然相信极氪,这个芯片再收钱真不应该。

4.盲定用户免费。

5.615前订单免费。

6.未交车的直接换。

7.多少功能是提车后半年才实现的,难道不需要补偿吗?

8.芯片免费、钥匙100、工时费200。

9.599还能接受。

10.899.

11.我理解收费,但收的太贵了,999交个朋友。

12.999元,新老车主同权益。

13.1000元以内。

14.最贵不超1000元,最早一批车主免费。

15.提车客户1000-2000,未锁单提车客户免费升级.

16.已交车的1999升级包含工时,后期交车付费。

17.1999并支持完全积分抵扣。

18.2999以内并支持完全积分抵扣。

19.3000以下送钥匙,并支持完全积分抵扣。

20.4月30日前盲订用户免费、8月31日前预定用户1999、8月31日至2022年前预定用户3999、2022年预定用户5999,钥匙本来就该配,别用赠送两字,难看。

21.未提车的免费升级,已提车的3999升级。

22.方案发布前订车用户免费升级。

23.免费换芯,钥匙另售。

24.我6.26才刚提的车,芯片就马上更新换代了?需要自费?5999?太坑了!

25.按订车时间,分批次优惠。

26.做点正经事吧,多点福利不好么。

27.且不奢望免费了,实体钥匙是本身就应该有的,升级8155芯片成本也花不了太多钱,希望极氪拿出诚意,不能在这上边赚钱吧?

28.不需要升级,优化好820A芯片系统。

29.把820AA做好不卡,再上QQ音乐就行了。

30.2021年6月31日前盲订车主免费,因为有这部分车主的坚持,才有极氪的发展。

31.没有锁单的,要升级不是应该都免费升级才叫惊喜吗?711哦,极氪的大日子,2022的车款在711这种日子送个钥匙很妥啊。

32.我订车之前问过客服,回答是8155芯片,目前车机卡顿死机频繁出现,升级几次也没有解决问题,以前盲定的消费者当了小白鼠不说,还好意思让之前提车的客户寒心吗?你们极氪官方要拿出对消费者负责任的态度,妥善的处理这个事情。

总而言之,5999元和139999元的方案无法接受。

但是截至发稿前,极氪官方并未对此给出回应。车主们也只能等7月11日“极氪进化”发布会了,到时候一切就皆有结果了。

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