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V6皇冠都是“弟弟”,这才是顶级皇冠,100万售价全国见不到几台(皇冠后面有v6和没v6的区别)

V6皇冠都是“弟弟”这才是顶级皇冠,100万售价全国见不到几台(皇冠后面有v6和没v6的区别)

在中国汽车市场上,有过很多经典的车型,像是桑塔纳2000,V6皇冠,虎头奔等等,但是目前这些车型已经不存在了,顶多也是只能买二手车了。在这些车型中,大家最为熟悉的还是丰田皇冠,丰田皇冠在80年代就已经进口到中国,对于80、90来说,很多人梦想都是买一台皇冠,但是当他们长大之后,皇冠的经典已经不复存在了。目前的年轻化,2.0T的皇冠已经没有了当年那么有气势了。

不过,对于大多数人来说,印象中的皇冠都是都是2.5或者是3.0的,但其实,进入中国市场的皇冠不单单只有这两个排量的车型。还有一个皇冠是4.3L V8发动机的车型,相信很多人都没有见到过真实4.3L排量顶级皇冠。

为什么说4.3L排量的皇冠是顶级皇冠呢,这是因为,4.3L排量的皇冠在配置上与2.5、3.0L的车型完全不是一个级别的,4.3L排量的皇冠的后排是双座设计的,并且在20多年前就拥有了电动腿部支撑,简单的说,4.3L排量皇冠的后排和现在埃尔法差不多,两边的座位都是独立设计的。此外,后排的可以控制音响、空调、独立DVD播放系统,并且配备了9寸独立显示器,自动泊车,自适应定速巡航系统,空气悬挂这些配置都是存在的。即使到了现在,4.3L排量的皇冠的豪华程度也不会输给现在的D级车。

至于为啥4.3L排量皇冠那么少见呢,这是因为在当时4.3L排量皇冠的售价高达89.96万,落地超过了100万,这在当年的售价,是与奔驰S级,宝马7系,奥迪A8并驾齐驱的。因此,作为一辆C级车,即使4.3L排量皇冠的车身尺寸也很接近D级车,但是丰田卖到这样的价格,当然是比较少人会愿意花这样的价钱的。就算是在当时,上百万的选择依然还是奔驰宝马奥迪。

不过,也并不是没有人买4.3L排量皇冠,当你看到车尾与标志了V8,并且还贴着VIP字样皇冠,那就很大可能是4.3L排量皇冠了。但是现在基本上是见不到了,别说是4.3L排量皇冠,就连3.5L的皇冠也很难见到了,毕竟当年3.5L排量的皇冠价格也是不低的。

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