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《GTA5》陆地全载具手感以及数据图文分析

《GTA5》陆地全载具手感以及数据图文分析

  《GTA5》中有许多种类的载具,但很多玩家对于陆地载具情有独衷。哪些载具比较好?接下来就为大家带来玩家“mercedesbenz88”提供的陆地全载具手感以及数据图文分析,感兴趣的玩家一起来看看吧。

  分析:​

  

  载具名称:佩嘉西 桑托劳

  载具等级:超级跑车

  载具价格:725000

  载具特殊属性:无

  载具起步打滑:★ (起步略微打滑,整体来说起步较为灵敏)

  推荐指数:★★★★★★

  桑托劳作为众多萌新入坑的第一个梦想超跑,其起步,加速,极速,转向,抓地虽然都不是最强的,但是每一项都不弱,特别是起步加速灵敏以及起步不打滑,使得桑托劳口碑扶摇直上(传奇车业桑托劳销量应该不错吧)。另外桑托劳的声音也是经典的超跑汽油机的声音,非常好。另外本人感觉桑托劳的抓地力较为一般,即便是添加了扰流板也改善不大。

  虽然当下超跑更新频繁,但是桑托劳的地位也是不容质疑的。

傲弗拉 本质XF

  

  载具名称:傲弗拉 本质XF

  载具等级:超级跑车

  载具价格:790000

  载具特殊属性:无

  载具起步打滑:★(略微打滑,不明显,几乎可以忽略)

  推荐指数:★★★★★

  XF作为傲弗拉的唯一一辆产品(貌似是吧?难保以后会更新别的)其性能自然不俗。

  这个外观其实比较中规中矩,载具尺寸在超跑当中也属于偏大。

  令人意外的是,虽然尺寸大,但是其转向和抓地力在同等价位当中的超跑却是顶尖的,转向和抓地力正是XF的亮点。

  不过加速和极速来说却是中规中矩,弱于不少的超跑。

  以前有很多人问XF和桑托劳买哪一个,竞速的话个人推荐XF,因为在竞速中有大直线的地图少之又少,主要还是看重载具的转向和抓地力。

佩嘉西 奥西里斯

  

  载具名称:佩嘉西 奥西里斯

  载具等级:超级跑车

  载具价格:1950000

  载具特殊属性:无

  载具起步打滑:完全不打滑,即便是改装成低底盘车的轮胎也不明显

  推荐指数:★★★★★

  奥西里斯这辆载具目前好像是佩嘉西旗下最贵的,外观没的说,超级漂亮无可挑剔,配色搭配的话也是层出不穷,可选空间很大。

  性能来说,奥西里斯起步非常之快,个人感觉甚至超过了桑托劳,也许是因为桑托劳起步有特别略微的打滑。起步加速,极速都非常的出众。

  但是,奥西里斯开起来手感比较飘,抓地力一般。

  整体手感上等。

  但是地面上稍微有一点起伏颠簸的话,稍微一打转向就有可能来一个360度转圈。

  另外,奥西里斯在竞速当中,转向比较一般,弯道弯度稍微大一点,就必须减速或者漂移来过。

  总体来说奥西里斯本人非常推荐,但是由于195万的高昂售价,这车还是有闲钱了再买吧。

培罗 T20

  

  载具名称:培罗 T20

  载具等级:超级跑车

  载具价格:2200000

  载具特殊属性:自动升降尾翼

  载具起步打滑:★(不明显,非常轻微)

  推荐指数:★★★★★★

  T20这车应该是GTAOL当中首款更新的自动升降尾翼的超跑。外观炫酷而又不失商务典雅。配色搭配也非常丰富,可以改装出不同的风格。

  T20的极速,转向都不是最棒的,但是T20开起来手感相当稳,再加上灵敏的起步,T20的口碑也几乎是好的一边倒。

  要是非要说T20的缺点的话,那就是极速一般,转弯半径较大。

  所以个人并不不推荐用T20竞速,T20只是单纯的手感好,竞速当中最重要的转向,极速两项都是T20的软肋。

  整体来说对得起220万的高昂售价。

佩嘉西 死神

  

  载具名称:佩嘉西 死神

  载具等级:超级跑车

  载具价格:1590000

  载具特殊属性:无

  载具起步打滑:★★★★(起步打滑非常明显,起步转向的话轻易就能划一个圆圈)

  推荐指数:★★

  死神这车的外观还比较好看,看个人审美了,副色调是车内装潢的线条点缀颜色。个人感觉原厂轮毂比较漂亮,建议保留。

  这车特点明显,起步烧胎特别明显,起步打滑严重,喜欢看起步烧胎的可以满足了

  不过死神这车的性能的确也是中规中矩,甚至有点对不起150多万的价格。

  极速属于中上等,不过在竞速当中能够达到极速的地图也是少之又少。

  值得一提的是死神这车转向要比奥西里斯和T20灵敏,转弯半径较小,高速过弯比较得心应手,可是过弯角度稍微大一点就会烧胎打滑。

  说句题外话,CEO偷车的话还是不要选这辆卖

浪子 瓦格纳

  

  载具名称:浪子 瓦格纳

  载具等级:超级跑车

  载具价格:1535000

  载具特殊属性:DFM

  载具起步打滑:★★(起步打滑很小)

  推荐指数:★★★★★★

  重要的事情说在前面:不要改原厂轮胎!!!!!

  瓦格纳的原厂轮胎是光头胎,上面没有任何纹路,我也听别人说过叫啥热熔胎,反正这都不重要。重要的是原厂轮胎的起步打滑较小,并且抓地力超强,和改装别的轮胎有很明显的区别。

  由于DFM的关系,瓦格纳加不加扰流板对抓地力没有太大影响,随着速度升高,下压力就会越强。

  极速虽然不是顶尖,但也非常出众。加速也非常非常灵敏。

  瓦格纳的转弯半径很小,转弯也非常灵敏,即便是玩到角度较大也可以踩着油门加速过去。

  总之总之,瓦格纳强烈推荐大家入手,作为竞速的主力。

  另外,瓦格纳不建议在颠簸的石子路或者沙漠一类的地方行驶,会有非常明显的颠簸感,容易失控。

  150万也算是非常公道了。

(未完待续。。。)

  以上就是具体内容介绍,希望能对各位玩家有所帮助!

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